最近有不少貨車司機都在議論：現(xiàn)在過年檢比以前要難了，而且新增的一些項目以前都沒有。這個其實跟排放檢測標(biāo)準(zhǔn)變化有關(guān)。

  2018年11月，生態(tài)環(huán)境部與國家市場監(jiān)管總局聯(lián)合發(fā)布《柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）》（GB 3847-2018），并于今年５月1日起實施。

  相比舊標(biāo)準(zhǔn)（GB3847-2005），新標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)格，新增了不少內(nèi)容：

  由于修訂內(nèi)容較多，因此新標(biāo)準(zhǔn)實施采取分步走方式。

第一步，2019年5月1日起，開始實施新的尾氣排放檢測方法及限值。

第二步，對于標(biāo)準(zhǔn)新增內(nèi)容，如柴油車NOx檢測和OBD檢查，2019年11月1日起正式實施。